１９９７年式 1JR 前後ドラム式ブレーキのSR400です。ご覧の通りのフルカスタムです。使用しているパーツもこだわっています。主だったカスタムは以下の通りです。 ハンドル→ブラットスタイルのボバーバーハンドルをベースにワンオフで加工しドリルド加工を施しました。ビードはあえて消さず残してあります。 タンク→モーターガレージグッズのタンクを名古屋のshallowにてビンテージ塗装しています。わかりにくいですが２色のスキャロップではなく、スキャロップ部分にも金で縁取りされています。 マフラー→ブラットスタイルのフィッシュテールを純正エキパイに装着しています。絶版品です。 テールランプ→マンクスマンガレージのベビースパルトテールにガラス製ダイヤモンドトーチレンズです。 シートとフロントフォーク部のアウタースプリング、フィンタイプのタペットカバーは2％er フレームはベース車を購入した時にから少しだけドロップ加工されておりました。強度を増すためにリヤフェンダーにサブフレームを溶接してあります。元のドロップ加工時の溶接は汚いですが問題なく走行出来ていましたので手直ししていません。 シフトペダルは当方が甲高の足なのでブーツで乗る際にペダル操作しづらいのが嫌で前後でシフトチェンジ出来るようにワンオフで制作してもらいました。 エアクリはモーターロック製 リヤドラムパネルは純正をドリルド加工 キャブは純正です。 ブレーキとクラッチレバーはショートタイプ キックペダル→シカゴモーターサイクル製 全体的に昔の草レース仕様なビンテージバイク風にカスタムしました。車検は本年９月まで。自走で帰宅も可能なコンディションです。このまま車検通りますか？が必ず質問きますが絶対通りません。維持していくならノーマルマフラーやら必要なものを揃えないと駄目です。それがわからない人は行きつけのバイク屋さん等知り合いがいないと難しいと思います。構造変更済みで１人乗り登録車両です。 こだわっていない所がありません。価格も値引きしません。価格交渉は全スルーします。現車確認は可能です。千葉県鎌ケ谷市からの出品です。いつまでの取り置き等です。現車確認の期日をお約束してもその前に購入されてしまえば現車確認はキャンセルとなります。本気で購入意思のある方のみ質問ください。カスタムの参考に、なあれこれの質問はスルーします。

SR400 №239 フルカスタム ユーズド / 2％er オフィシャルWebstore

ヤマハ ＳＲ４００ １９９２年式 フルカスタム カスタムペイント ボバー チョッパー｜ｃｏｒａｚｏｎ ｒｏｌｌｅｒｚ｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

ヤマハ SR400 空前絶後の～フルカスタムレーサーSR 前後足回りXJR PWKキャブ ブレンボ ネット審査ローン取扱 B337736| BDSバイクセンサー

ヤマハ☆SR400 フルカスタムバックステップ１JR 実動格安売り切り人気通勤快速エストレアTW FTR レブルセローST 商品細節| Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

ヤマハ SR400カスタム 1998のフラットトラックレーサー・ランプサイクル | CUSTOM FRONT

商品詳細 【SR400フルカスタム】 « 部品屋K&W

【SR購入迷ってんならこれだけ見とけ】SR400忖度なしガチレビュー/SR400/SR400カスタム/フルカスタム/カスタムバイク/VLOG

カスタム】ヤマハ「SR400」魅惑のカスタムモデルを3台紹介｜プロに聞くシングルバイクのカスタム事情 (1/4) - webオートバイ

ヤマハ SR400 プロが造るカスタム バイクブロス

持ち込みSR400 フルカスタム中！ 制作過程です 2％ER 福井県下霜さま SR500 ハードテール リジットフレーム - 2%er CUSTOM BIKE BLOG

ヤマハ SR400 プロが造るカスタム バイクブロス

フルカスタム車両】ヤマハ YAMAHA SR400 (バイオク管理番号2000127） | バイクオークション出品代行 – バイオク

ヤマハ ＳＲ４００ フルカスタム ボバー｜Ｇｒａｖｅｌ Ｃｒｅｗ｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

YAMAHA SR400フルカスタム車両情報 : ヨーロピアンシングル＆ツイン『TICKLE』

SR400 スクランブラー フルカスタム ブロックタイヤ 中古車 関西大阪滋賀和歌山奈良京都』